Пока моя Шкода была на гарантии, я поспешил обратиться к официальному дилеру на гарантийный ремонт. Для того чтобы продемонстрировать проблему механикам, мне пришлось оставлять машину на ночь в автосалоне, для того чтобы с утра можно было расслышать все прелести звона гидрокомпенсаторов. В гарантийном ремонте мне не отказали, и заменили 3 гидрокомпенсатора. Сначала мне показалось, что проблема исчезла, но в итоге звук мотора по утрам не изменился.
Через некоторое время я снова обратился к официальному дилеру, для гарантийного ремонта. В итоге мне поменяли еще 1 (один) гидрокомпенсатор. Звук мотора не изменился, и я решил подождать второе ТО, чтобы послушать звук моего мотора после замены масла на свежее.
При пробеге 29000км моей Фабии было сделано ТО 2, и я на 8000км забыл про стук гидрокомпенсаторов!!! На новом чистом масле утренний запуск двигателя происходил без всякого постороннего звука! Сначала я подумал, что на ТО 1 мне было залито какое-то плохое масло, и поэтому гидрокомпенсаторы звенели по утрам, пока это масло не было заменено. Но ближе к пробегу 37000км, меня снова начал тревожить утренний звон гидриков.
Вот такой звук издавал двигатель моей Фабии осенью 2011 года. Утренний стук гидрокомпенсаторов пропадал где-то через 1.5-2 минуты. Пробег где-то 37000-38000км.
Продолжение истории про мои гидрокомпенсаторы будет во второй части.
